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「Chikara」のChumba

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2014年 07月 18日

『ちょろっとSLRに。。。』

『ちょろっとSLRに。。。』_e0118578_17575512.jpg

話題のTREKのEMONDA SLR8にちょろっと乗ってみた!
この「SLR」は、前回ご紹介した「SL」の高級版、そうカーボン素材が
最高ランクの「OCLV700」で仕上げたフレームなのであります。

軽さを売りにしているだけあって、重量は6.2㎏!
ちなみに私のMadone SSL が確か6.8㎏前後なので
既に相当かる~いですし、工夫すればこのエモンダ SLRは
もっともっと軽量に仕上がるコト間違いなしである・・・

ちょろっと乗っただけなので、インプレ!とまではいきませんが、
感じたコトを少し。。。 まずはTREKらしく、乗り心地は実に癖のない優等生なイメージ!
これ以上軽くしたらどうか分かりませんが、この位の重量でしたら、
特に下り坂でも全く怖い思いもなく実に素直なハンドリングでした。

ま、もちろん自転車は自分がエンジンな訳ですし、自分のマドンと比べて
衝撃的にこのエモンダの方が速い!とか良い!とは正直思いませんが、ただ
私のマドンより、ペダルを踏み込んだ、その一漕ぎ、一漕ぎの後に一瞬「スッ!」と
前へ進むと云うか、少しスピードに伸びがあるようには感じました。
これが重量からきているのか、フレームの設計からきているのか、はたまた
ホイールの違いからなのかは、私ごときには解りません。。。(笑)
が、ただこの様な小さな違いは、もしかすると長距を離走った後に、大きな違いとして
現れるのかも!?しれませんねっ!!

「EMONDA SLR」は、素直に良いフレームだと思いました。 


☆おまけ☆
『ちょろっとSLRに。。。』_e0118578_1758101.jpg

凄くビックリしたのがこちらの「Bontrager Speed Stop」のブレーキでございます!
実は以前ボントレガーが作った「ダイレクトマウント」のブレーキを見て、そして触って
「残念なブレーキだこと・・・」と思っていたのです。 間違いなくシマノ製の方が
ブレーキタッチも、そしてルックスも良かったと個人的には思っていたのです。

そして又、ボントレガーがブレーキを発売すると聞いて、「やめときゃ~いいのに」
な~んて思っていたのですが、今回実際に実物を見てこの「スピード ストップ」のブレーキ、
デザインと質感が想像以上に良く驚きました!! (ま、私のマドンには取り付け不可ですが、、、)
重量的にも9000系デュラに比べ、重量的にはペアで約60gほど軽くなりそうです。
果たしてブレーキフィールは!?そしてお幾らなんですかね!?!?このボントレガーのブレーキ!


さて、「EMONDA SRL8」の試乗車、六本木のトレックストアに7/21まであるそうです!
ネットや雑誌の情報だけを鵜呑みにするのではなく、皆さんも実際に乗って是非インプレしてみて下さい!!

「トレックストア六本木」〒106-0032 東京都港区六本木6-15-1
六本木ヒルズ 六本木けやき坂通り 1階
TEL/03-6303-1009


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by chikara-suzukiso | 2014-07-18 19:15 | チャリ


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